比赛报告 | 2025年F1巴林大奖赛

奥斯卡·皮亚斯特里从杆位出发赢得了巴林大奖赛，在压力下保持冷静。乔治·拉塞尔为梅赛德斯夺得第二，兰多·诺里斯获得第三，为迈凯伦赢得了赛季的良好开局。

大多数车手选择了软胎起步，但包括勒克莱尔和汉密尔顿在内的一些车手使用了中性胎。发车时，皮亚斯特里守住了领先位置，拉塞尔紧随其后。诺里斯起步出色，跃升至第三位。维斯塔潘首圈表现不佳，掉到了第八。

在第5圈，卡洛斯·赛恩斯被安东内利和维斯塔潘超越。稍后诺里斯因抢跑被罚时5秒。第7圈左右开始进站，诺里斯和维斯塔潘在第11圈进站，但维斯塔潘的停站较慢，情绪沮丧。

迈凯伦为应对拉塞尔的进站，在第15圈安排皮亚斯特里进站。勒克莱尔短暂领跑，但在第18圈被法拉利叫进站换上另一套中性胎后表示不满。汉密尔顿和勒克莱尔在进站后重回前列。维斯塔潘在硬胎上表现挣扎，位置持续下滑，并在无线电中抱怨。

勒克莱尔超越诺里斯升至第三，汉密尔顿持续进攻进入前五。维斯塔潘随后再次进站，但在维修区又损失了时间。

随后角田撞上赛恩斯，赛恩斯的赛车受损，安全车出动。所有车手再次进站。皮亚斯特里继续领跑，拉塞尔换上软胎，勒克莱尔则选择了硬胎。

比赛重新开始后，诺里斯和汉密尔顿相互超车，维斯塔潘升至第六位。诺里斯随后再次超越勒克莱尔升至第三，并尝试追赶拉塞尔。最后一圈他尝试进攻，但未能完成超越。

皮亚斯特里最终夺冠，拉塞尔稳住第二，诺里斯登上领奖台。勒克莱尔获得第四，汉密尔顿第五。维斯塔潘在比赛后段超越加斯利后获得第六。

奥康、角田以及新秀贝尔曼完成前十名。哈斯双车拿分。赛恩斯退赛，角田尽管多次卷入事故，仍获得第九名。