जापानी युवा ड्राइवर ने 2021 में मोटरस्पोर्ट के शिखर पर कदम रखा, एक बेहद प्रतिभाशाली प्रतिभा के रूप में। हालांकि, उनका डेब्यू सीज़न बार-बार हुई गलतियों और अनुशासनहीन व्यवहार से चिह्नित था। जबकि उनका 2022 सीज़न बहुत प्रभावशाली नहीं था, उन्होंने सुधार दिखाया और अपने अधिक अनुभवी साथी पियरे गैस्ली के साथ अंतर को कम किया।
2023 में, गैस्ली के जाने के बाद, त्सुनोदा ने फैएंज़ा स्थित टीम में नेतृत्व की भूमिका निभाई, जिसे 2024 में RB (रेसिंग बुल्स) के रूप में पुनः ब्रांडेड किया गया। वह वापसी करने वाले डेनियल रिकियार्डो के साथ जोड़े गए, और उन पर दबाव था—त्सुनोदा को यह साबित करना था कि वह एफ1 में दीर्घकालिक रूप से बने रहने के योग्य हैं।
2024 में, युकी त्सुनोदा ने खुद को साबित किया, लगातार डेनियल रिकियार्डो से बेहतर प्रदर्शन किया, जिन्हें सीज़न के अंत में लियाम लॉसन द्वारा बदल दिया गया। हालांकि रेड बुल ने शुरू में त्सुनोदा को पदोन्नति देने पर विचार किया, लेकिन उन्होंने अंततः लॉसन को चुना। हालांकि, यह निर्णय अधिक समय तक नहीं चला, क्योंकि 2025 जापानी ग्रां प्री से पहले त्सुनोदा को मैक्स वेरस्टापेन के साथ रेड बुल में पदोन्नत किया गया।
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