Oscar Piastri memenangi perlumbaan yang mendebarkan dengan banyak pertarungan, hentian pit dan kejutan. Lando Norris menamatkan perlumbaan di tempat kedua, manakala George Russell berada di tempat ketiga. Max Verstappen dan Charles Leclerc bertarung sengit untuk tempat keempat.
George Russell memulakan perlumbaan dengan baik tetapi tidak dapat memintas pelumba petak pertama, Oscar Piastri, di selekoh pertama. Lando Norris berjaya memintas Russell di selekoh ketujuh. Max Verstappen kehilangan beberapa posisi awal akibat oversteer dan jatuh ke belakang jentera Ferrari. Liam Lawson naik dari tempat ke-20 ke tempat ke-18 pada pusingan pertama.
Charles Leclerc dan Lewis Hamilton bersentuhan sedikit pada pusingan pertama, menyebabkan sayap depan Leclerc rosak, tetapi kedua-duanya mengekalkan kedudukan mereka.
Pada pusingan keempat, brek Fernando Alonso terbakar, menyebabkan dia terpaksa bersara daripada perlumbaan. Menjelang pusingan kelima, kedua-dua pemandu McLaren telah menjauh dari Russell. Gabriel Bortoleto berpusing keluar dari litar pada pusingan keenam tetapi dapat meneruskan perlumbaan.
Pada pusingan kelapan, Norris mula menghadapi masalah tayar. Pierre Gasly menjadi pelumba pertama yang masuk ke pit pada pusingan ke-11 untuk menukar kepada tayar keras. Tidak lama kemudian, pelumba lain turut masuk pit. Russell sempat mendahului selepas hentian pit tetapi kembali kehilangan posisi kepada pelumba McLaren.
Leclerc tetap menunjukkan prestasi kuat walaupun dengan sayap depan yang rosak. Ferrari kemudian menukar kedudukan antara Hamilton dan Leclerc, yang menyebabkan Hamilton tidak berpuas hati.
Oliver Bearman dan Lance Stroll bertarung untuk tempat kelapan pada pusingan ke-24, tetapi Bearman gagal memintas. Bearman kemudiannya masuk ke pit. Norris diarahkan untuk mengejar Piastri tetapi bimbang tentang kehausan tayar. Pasukan kemudian meminta Piastri untuk membantu Norris.
Menjelang akhir perlumbaan, hujan diramalkan, dan banyak pemandu bertarung rapat. Sayap depan Yuki Tsunoda patah akibat getaran, dan Jack Doohan mengambil kesempatan untuk mara ke depan. Namun, Doohan kemudian menerima penalti kerana memaksa Isack Hadjar keluar dari litar.
Max Verstappen bertarung dengan Leclerc untuk tempat keempat dan akhirnya berjaya memintasnya pada pusingan ke-53. Norris mengalami masalah brek pada pusingan terakhir, membolehkan Russell merapatkan jurang.
Oscar Piastri menamatkan perlumbaan di tempat pertama, dengan Norris di tempat kedua dan Russell rapat di tempat ketiga.
Keputusan Grand Prix China 2025
Driver | Team | Time | |
1st | Oscar Piastri | McLaren | |
2nd | Lando Norris | McLaren | +9.748 |
3rd | George Russell | Mecedes | +11.097 |
4th | Max Verstappen | Red Bull | +16.656 |
DSQ | Charles Leclerc | Ferrari | +23.211 |
DSQ | Lewis Hamilton | Ferrari | +25.381 |
5th | Esteban Ocon | Haas | +49.969 |
6th | Kimi Antonelli | Mercedes | +53.748 |
7th | Alex Albon | Williams | +56.321 |
8th | Oliver Bearman | Haas | +61.303 |
DSQ | Piere Gasly | Alpine | +67.195 |
9th | Lance Stroll | Aston Martin | +70.204 |
10th | Carlos Sainz | Williams | +76.387 |
11th | Isack Hadjar | Racing Bulls | +78.875 |
12th | Liam Lawson | Red Bull | +81.147 |
13th | Jack Doohan | Alpine | +88.401 |
14th | Gabriel Bortoleto | Kick Sauber | + 1 lap |
15th | Nico Hulkenberg | Kick Sauber | +1 lap |
16th | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +1 lap |
Did not finish | |||
DNF | Fernando Alonso | Aston Martin |
2025 © F1-SINGAPORE.COM
Syarat dan Ketentuan
Dasar Privasi
Penghantaran Percuma
Pembayaran Selamat dan Terjamin
Baucar Hadiah
Tiket Cetak@rumah
Kami telah menjalin kerjasama dengan litar, penganjur, dan rakan rasmi. Memandangkan kami tidak bekerjasama secara langsung dengan pemilik lesen Formula 1, adalah penting bagi kami untuk menyertakan kenyataan berikut:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences