रेस रिपोर्ट | F1 इटली 2024

चार्ल्स लेक्लर ने इस साल मोंज़ा में इतालवी ग्रैंड प्रिक्स जीता, जो इस साल की उनकी दूसरी जीत है। फेरारी ड्राइवर को उनकी वन पिट स्टॉप रणनीति से भी मदद मिली। पसंदीदा मैकलारेन को दूसरे और तीसरे स्थान से संतोष करना पड़ा।

शनिवार की क्वालीफ़िंग में मैकलारेन का दबदबा रहा, क्योंकि लैंडो नोरिस ने पोल पोज़िशन हासिल की, इस बीच ऑस्कर पिस्त्री ने दूसरा सबसे तेज़ समय निर्धारित किया।
रविवार को, लैंडो नोरिस ने तेज़ शुरुआत की, जबकि उनके साथी ऑस्कर पियास्त्री ने बचाव करने के लिए नहीं बल्कि लीड के लिए चुनौती देने के लिए ट्रैक पर कदम रखा। इसने जॉर्ज रसेल को अपने पहियों को बजरी पर रखकर भागने के लिए मजबूर किया और एस्केप रोड का उपयोग किया।

इसके बाद पियास्त्री ने डेला रोगिया चिकेन में नोरिस को पीछे छोड़ते हुए बढ़त हासिल की। ​​इसके बाद नोरिस ने चार्ल्स लेक्लर के पक्ष में एक और स्थान खो दिया।
मैक्स वर्स्टैपेन ने शिकायत की कि लुईस हैमिल्टन ने उन्हें पर्याप्त जगह नहीं दी, उन्होंने कहा कि उन्हें अतीत में "इसके लिए पेनल्टी मिली थी"। वे शुरुआत में ही P5 और P6 पर चल रहे थे, दोनों ही रसेल से आगे थे।

10वें लैप तक, पियास्त्री लेक्लेर से सात-दसवें स्थान पर आगे चल रहे थे, नॉरिस तीसरे स्थान पर थे, उसके बाद सैंज, हैमिल्टन और वेरस्टैपेन थे। पेरेज़ ने रसेल को पीछे छोड़ दिया था, और वे, एलेक्स एल्बोन और फर्नांडो अलोंसो के साथ, अंतिम अंक की स्थिति में थे।

इसके बाद मैकलारेन ने लेक्लेर पर अंडरकट बनाने के लिए नॉरिस को जल्दी ही बॉक्स किया, जिसे उन्होंने आसानी से प्रबंधित किया। पियास्त्री ने "प्लान ए" के साथ काम किया और थोड़ी देर तक ट्रैक पर रहे, लेकिन फिर भी नॉरिस के सामने से बाहर आने में कामयाब रहे, बाद में उनके पिटस्टॉप के बाद।
इस बीच हास को एक और पेनल्टी मिली, लेकिन इस बार यह उनके दूसरे ड्राइवर केविन मैग्नेसेन को मिली, जिन्हें पियरे गैसली से टकराने के लिए 10 सेकंड मिले, जो रेस के बाकी हिस्से में गति नहीं पकड़ पाए।

पूरी रेस के दौरान चैंपियनशिप लीडर मैक्स वेरस्टैपेन को कार से जूझना पड़ा, जो मुख्य रूप से रेडियो पर अपने इंजीनियर के साथ संवाद करने के उनके तरीके में काफी ध्यान देने योग्य था। आरबी20 में पूरे सप्ताहांत में कोई पकड़ नहीं थी और अंडरस्टेयर की समस्या थी।

अंत के करीब मैकलारेन के दोनों ड्राइवर नए टायरों की बदौलत कार्लोस सैन्ज़ से आगे निकलने में कामयाब रहे, लेकिन चार्ल्स लेरक्लेर से मुकाबला करने के लिए उनके पास पर्याप्त टायर नहीं थे, जिन्होंने आश्चर्यजनक रूप से अपने घरेलू ट्रैक पर फेरारी के लिए जीत सुनिश्चित की। पियास्ट्री फिर दूसरे स्थान पर रहे, उसके बाद नॉरिस और सैन्ज़ रहे।

मर्सिडीज के लिए लुईस हैमिल्टन ने पांचवां स्थान हासिल किया, रेड बुल के लिए वेरस्टैपेन छठे स्थान पर रहे, उसके बाद जॉर्ज रसेल और सर्जियो पेरेज़ रहे। एलेक्स एल्बोन नौवें स्थान पर रहने के बाद विलियम्स के लिए 2 अंक हासिल करने में सफल रहे, जबकि केविन मैग्नेसेन ने 10 सेकंड की पेनल्टी के बाद भी शीर्ष दस में जगह बनाई।