法拉利在今年奥斯汀举行的美国大奖赛中占据主导地位,夏尔·勒克莱尔赢得了比赛,卡洛斯·塞恩斯获得了第二名。第三名归属于马克斯·维斯塔潘,得益于兰多·诺里斯被罚5秒。
尽管诺里斯从今年美国大奖赛的杆位出发,但他很快就失去了领先地位。在与维斯塔潘的对决后,他跌至第四,而勒克莱尔则抓住混乱的机会登上了榜首。
第一圈结束后的顺序是:勒克莱尔、维斯塔潘、塞恩斯、诺里斯和皮亚斯特里。
第三圈时,汉密尔顿冲出赛道,导致安全车出动。然而,重启后顺序保持不变。
领先车手的进站从第22圈开始,塞恩斯率先进站换胎。随后勒克莱尔和维斯塔潘也进站。另一方面,迈凯伦车手推迟了他们的进站。
早期进站对塞恩斯来说效果显著,他成功对维斯塔潘进行“undercut”,因为维斯塔潘的速度不如周六的冲刺赛。
迈凯伦车手在第32圈和第33圈完成了进站。虽然皮亚斯特里在第五名显得有些孤单,但诺里斯很快开始追赶维斯塔潘。
在比赛还剩大约10圈时,他显著缩小了与维斯塔潘的差距,但无法长时间发动攻击。英国车手在第52圈终于完成了超车,但随后因驶出赛道被罚5秒。
与此同时,勒克莱尔继续领先并赢得了比赛,这也是他本赛季的第三次胜利。塞恩斯获得第二名,确认了法拉利的统治地位。
第三名归属于维斯塔潘,在诺里斯被罚后回到了第三位。这位荷兰车手还在锦标赛中扩大了对英国车手的领先优势——他的优势扩大到57分,还剩5场比赛。
皮亚斯特里几乎孤军作战,最终排名第五。
从维修通道起步的拉塞尔表现强劲,最终在比赛结束时超越了佩雷兹,排名第六。第八名属于哈斯车队的霍肯伯格,年轻车手劳森和科拉平托则分列第九和第十。
下一场比赛将于10月27日在墨西哥城举行。
比赛结果:
p. | Driver | Team | Time / lost | Laps |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:35:09.639 | 56 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 8.562 | 56 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 19.412 | 56 |
4 | Lando Norris | McLaren | 20.354 | 56 |
5 | Oscar Piastri | McLaren | 21.921 | 56 |
6 | George Russell | Mercedes | 56.295 | 56 |
7 | Sergio Perez | Red Bull | 59.072 | 56 |
8 | Nico Hulkenberg | Haas | 1:02.957 | 56 |
9 | Liam Lawson | RB | 1:10.563 | 56 |
10 | Franco Colapinto | Williams | 1:11.979 | 56 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1:19.782 | 56 |
12 | Pierre Gasly | Alpine | 1:30.558 | 56 |
13 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 lap | 55 |
14 | Yuki Tsunoda | RB | 1 lap | 55 |
15 | Lance Stroll | Aston Martin | 1 lap | 55 |
16 | Alexander Albon | Williams | 1 lap | 55 |
17 | Valtteri Bottas | Sauber | 1 lap | 55 |
18 | Esteban Ocon | Alpine | 1 lap | 55 |
19 | Zhou Guanyu | Sauber | 1 lap | 55 |
- | Lewis Hamilton | Mercedes | - | 1 |
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