レースレポート｜F1 サンパウロ 2024

マックス・フェルスタッペンが2024年のサンパウログランプリで16番グリッドから信じられないような走りで優勝し、波乱のレースでまたも勝利を収めた。一方、ノリスは6位に留まり、選手権でのチャンスを逃した。

スターティンググリッド

インテルラゴスでの雨の予選セッション後、スターティンググリッドに予期せぬ変更があった。

フロントローは変わらず、ランド・ノリスがポールポジション、ジョージ・ラッセルがその隣に並んだ。しかし、それより後ろでは変化があった。アレクサンダー・アルボンは予選中のクラッシュによりスタートできず、カルロス・サインツはピットレーンからのスタートとなった。マックス・フェルスタッペンは厳しい予選とパワーユニット交換による5グリッド降格ペナルティを受け、17番グリッドからのスタートとなった。

スタート中止

サンパウロ・グランプリは、予選同様、ウェットでトリッキーなコンディションの中でのスタートとなった。しかし、フォーメーションラップでランス・ストロールがスピンし、グラベルにはまってしまったため、当初のスタートは中止となった。

ドライバーたちがフォーメーションラップを続ける中、「レース中止」の信号が表示され、混乱が生じた。結局、10分間の遅延の後、正式にレースが再スタートされた。

レース開始

スタートでは、ラッセルがターン1でトップに立ち、ノリスはポールポジションのアドバンテージを維持することができなかった。一方、チャンピオンシップリーダーのフェルスタッペンは、17番手から素晴らしいスタートを切り、すぐに11番手まで上がった。

1周目の順位は、ラッセル、ノリス、角田、オコン、レクレア、ローソン、ピアストリ、アロンソ、ガスリー、ハミルトンだった。

2周目、ペレスがスピンしたため、ハミルトンを追い抜いたフェルスタッペンが10番手に浮上した。その後まもなく雨が強まり、ノリスがラッセルに迫り始めた。

6周目までに、フェルスタッペンはガスリーとアロンソを追い抜いて8番手まで上がった。ベアマンはコラピントと接触し、10秒のペナルティを科されたが、コラピントはレースを続行することができた。

その後もヴェルスタッペンはペースを緩めることなく、ピアストリを追い抜いてさらに1つポジションを上げた。

ピットストップとバーチャルセーフティカー

24周目、レクレールが新しいインターミディエイトタイヤに交換するためにピットインしたが、その直後にヒュルケンベルグがランオフエリアでスタックしたため、バーチャルセーフティカー（VSC）が導入された。

これにより、さらに多くのドライバーがピットストップを行い、ラッセルとノリスも新しいインターミディエイトタイヤに交換した。一方、オコン、フェルスタッペン、ガスリーはコースにとどまり、トップ3に浮上した。

30周目頃、雨が再び強まった。ラッセルがペースを落としたため、ノリスが4位に浮上した。その後まもなく、セーフティカーが導入された。

クラッシュしたコラピントにレッドフラッグ

セーフティカーがコースに出たにもかかわらず、コラピントは最終セクターでコントロールを失い、激しくクラッシュしたため、赤旗が提示された。

赤旗後の再スタート

赤旗中断中に、すべてのドライバーはタイヤ交換を無料で実施することができ、これは、それまでピットストップを行っていなかったオコン、フェルスタッペン、ガスリーにとっては大きな利点となった。

再スタート前の順位は、オコン、フェルスタッペン、ガスリー、そしてノリスとラッセルがトップ5を締めくくりました。 ヒュルケンベルグは、コース復帰にあたり外部からの支援を受けたとして黒旗が提示され、失格となりました。

レース再開

再スタートでは、オコンが首位をキープしたが、ノリスの小さなミスによりラッセルが彼を追い抜いた。しかし、その動きは長くは続かず、40周目にはサインツがクラッシュし、再びセーフティカーが導入された。

レースは43周目に再開され、オコンを大胆な動きで追い抜いたフェルスタッペンが首位に躍り出た。ノリスはまたもミスを犯し、チームメイトのピアストリの後ろの7位に後退した。

46周目、ピエスタリはノリスを追い抜かせ、ノリスはチームメイトのピアストリを追い抜いて7位に浮上した。一方、ラッセルはレクレアを追い抜いた。

その間、フェルスタッペンはトップを快走し、最速ラップを記録しながら後続を引き離した。

中団ポジション争い

終盤、主な戦いは7位から11位のドライバーの間で繰り広げられた。10秒のペナルティを科せられたピエスタリ、角田、ローソン、ハミルトン、ペレスである。

上位では、ベルスタペンが首位をキープし、18秒の大差をつけて圧勝し、ファステストラップのボーナスポイントも獲得した。

アルピーヌの2人と3位は、オコンがガスリーを抑えて獲得した。苦しいシーズンを送ってきたアルピーヌにとって、これは今季最高の成績であり、コンストラクターズ選手権でのポジションを押し上げる結果となった。

ラッセルは4位、ルクレールは5位でフィニッシュした。ノリスは6位でフィニッシュし、選手権での望みは大きく後退した。

最終ランキング

ピアストリにペナルティが科されたため、角田が7位を確保し、ピアストリは8位に後退した。ローソンとハミルトンがトップ10を締めくくった。

この劇的なレースの後、フェルスタッペンはノリスに対して60ポイント以上の差をつけて選手権をリードしている。

レース結果：