LAPORAN PERLUMBAAN | F1 Jepun 2025

Max Verstappen kekal di hadapan pemandu-pemandu McLaren di Suzuka untuk memenangi perlumbaan Formula 1 ke-64 dalam kerjayanya — dan kemenangan pertamanya dalam musim 2025.

Perlumbaan bermula dengan tenang, tanpa sebarang masalah besar. Verstappen memulakan perlumbaan dengan cemerlang dari petak pertama dan kekal mendahului Lando Norris dan Oscar Piastri. Sepuluh pemandu teratas mengekalkan kedudukan masing-masing pada pusingan pertama. Fernando Alonso memotong Pierre Gasly untuk tempat ke-11, dan Yuki Tsunoda memulakan dengan lebih baik daripada Liam Lawson dan berjaya memotongnya.

Dalam beberapa pusingan pertama, Verstappen mencipta sedikit jurang di hadapan Norris, dengan jarak kira-kira satu saat. Namun, dia menyatakan bahawa dia mengalami masalah ketika menukar gear, terutamanya di Sektor 1. Lewis Hamilton, yang memulakan perlumbaan dengan tayar keras, merupakan yang pertama dalam kelompok sepuluh teratas membuat gerakan menyerang, memotong Isack Hadjar untuk tempat ketujuh pada pusingan keenam.

Selepas masalah kereta Verstappen reda, dia mula menjauhkan diri daripada Norris. Piastri kekal rapat di tempat ketiga, dengan Leclerc dan Russell tidak jauh di belakang. McLaren kelihatan kuat dan bersedia untuk bersaing apabila tiba masa untuk masuk pit.

Tsunoda, selepas memotong Lawson dengan pantas, terperangkap di belakang Gasly di tempat ke-13 dan tidak cukup dekat untuk memotong dan mencuba untuk mendapatkan mata.

McLaren cuba memberi tekanan kepada Red Bull dengan memberitahu Norris untuk masuk pit tetapi kemudian membatalkannya. Ferrari tidak pasti apa yang perlu dilakukan kerana trafik. Mercedes membuat hentian awal untuk Russell, yang keluar di belakang Tsunoda.

Pada pusingan ke-21, Piastri merupakan yang pertama daripada tiga teratas yang masuk pit. Verstappen dan Norris masuk satu pusingan kemudian. Hentian Verstappen agak perlahan, jadi dia keluar bersebelahan dengan Norris. Mereka bersaing secara rapat di laluan keluar pit, dan Norris terpaksa memandu di atas rumput. Dia mengatakan bahawa Verstappen menolaknya keluar, tetapi steward memutuskan tiada tindakan diperlukan.

Selepas hentian pit, Kimi Antonelli (yang belum masuk pit) mendahului perlumbaan — menjadikannya pemandu termuda yang memimpin perlumbaan Formula 1. Dia kekal di hadapan selama beberapa pusingan sebelum masuk pit, dan Verstappen kembali mendahului pada pusingan ke-32. Susunan kembali kepada keadaan biasa: Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Russell, dan Antonelli.

Hamilton, selepas masuk pit lebih lewat, memandu bersendirian di tempat ketujuh. Dia tidak dapat mengejar Antonelli di tempat keenam dan bertanya kepada jurutera mengapa dia kehilangan masa.

Alonso dan Gasly mengalami hentian pit yang perlahan, sekitar lima saat setiap seorang. Gasly jatuh ke tempat ke-18, malah di belakang rakan sepasukannya Jack Doohan. Tsunoda mengambil peluang ini dan akhirnya berjaya memotong Gasly.

Dalam pusingan terakhir, Norris terus memberi tekanan kepada Verstappen dan mencatatkan pusingan terpantas pada pusingan ke-45. Piastri juga kekal rapat. McLaren tidak mengeluarkan sebarang arahan pasukan, yang menyebabkan Piastri berasa kecewa. Jurutera Verstappen menyuruhnya kekal fokus apabila Norris semakin hampir.

Dengan baki lima pusingan, Verstappen hanya lebih satu saat di hadapan Norris, yang berada setengah saat di hadapan Piastri. Leclerc pula lebih sepuluh saat di belakang. Pada pusingan terakhir, Norris melakukan sedikit kesilapan dan terbabas sedikit dari litar.

Verstappen melintasi garisan penamat untuk memenangi perlumbaan pertamanya musim 2025. Norris dan Piastri menghadiahkan McLaren dua tempat podium. Leclerc di tempat keempat untuk Ferrari, diikuti oleh Russell dan Antonelli untuk Mercedes. Hamilton menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh, Hadjar di tempat kelapan, Albon di tempat kesembilan untuk Williams, dan Bearman kesepuluh untuk Haas. Tsunoda menamatkan debutnya bersama Red Bull di tempat ke-12, dan Lawson berada di tempat ke-17 untuk Racing Bulls.

Keputusan Grand Prix Jepun 2025: